Včelínsky nastaviteľný vozík je nevyhnutný dizajn pre včelín. Každý včelár vie, aké ťažké je starať sa o včely. Ak chcete zvýšiť produktivitu včelína a znížiť náklady na pracovnú silu, mali by ste si vyrobiť malý vozík na prepravu úľov. Jeho dizajn je jednoduchý, navonok pripomína kovový rám. S modrotlačou si to včelár vyrobí sám.

Čo sú to včelie vozíky

Vozík do úľa je malý kovový výťah. Mal by byť ľahký, ale schopný odolať veľkej hmotnosti úľov. Dizajn sa spravidla skladá z nasledujúcich častí:

  • dva rámy (jeden z nich musí byť opravený);
  • dve kolesá;
  • fork;
  • lano;
  • páka;
  • nastavovacia skrutka;
  • montážne otvory;
  • upínací držiak.

Princíp činnosti je dostatočne jednoduchý, takže včelár môže ľahko riadiť fúrik. Na nakladanie je potrebné doniesť k úľu vozík so zdvihnutou pákou.

Konzola so skrutkou by mala byť posunutá do polohy, kde vzdialenosť medzi ňou a úľom nebude väčšia ako 5 mm. Ďalej musí byť rukoväť spustená nadol, potom bude úľ upnutý. Náklad sa zdvíha do požadovanej výšky pomocou navijaka.

Rôzne vysokozdvižné vozíky

Existujú dva hlavné typy vozíkov – mechanické a manuálne. Výber závisí od veľkosti včelína, ako aj od dennej záťaže včelára.Ručný pohon je vhodný pre malý včelín a malé úle. Spravidla nie sú ťažké, takže zdvihnutie alebo zníženie úľa bude vyžadovať trochu úsilia.

Ak je územie včelína rozľahlé, potom má zmysel zaobstarať si vozík s mechanickým pohonom, pretože to zníži fyzickú záťaž včelára. Tento dizajn zabezpečí prepravu úľov s významnými rozmermi.

Požiadavky a štandardné výkresy

Na štandardné vozíky existujú určité požiadavky:

  • maximálna nosnosť: 120 kg;
  • možnosť prepravy úľov až do výšky 1100 mm;
  • rám z nehrdzavejúcej ocele;
  • kolesá s kvalitnými terénnymi pneumatikami;
  • pevná, bezpečne opevnená platforma;
  • vystrihuje hornú a spodnú časť.

Či už si vyberiete model vozíka v špecializovanej predajni alebo si ho vyrobíte sami podľa výkresov, je dôležité starostlivo zvážiť každý detail. Vozík musí byť pevný a spoľahlivý, pretože s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť prevážať úle po nerovnom teréne.

Treba urobiť všetko preto, aby sa vylúčila najmenšia šanca na pád včelej rodiny.

Potrebné nástroje a materiály

Ak si plánujete postaviť vozík sami, mali by ste si vopred pripraviť potrebné materiály a nástroje. Musíte sa postarať o nasledujúce materiály:

  • rúry na profesionálne hranaté použitie;
  • kolesá;
  • tyč z nehrdzavejúcej ocele;
  • dva typy skrutiek;
  • upevňovacie matice;
  • odolné lano;
  • navíjačka;
  • valček a ložiská;
  • jar.

Odborný názor

Odporúča sa nájsť rukoväte s pogumovanými vložkami, takže počas prevádzky by bolo pohodlnejšie nakladať alebo vykladať.

Budete potrebovať nejaké náradie, napríklad vŕtačku, skrutkovač, meter, kladivo, frézy na kov. Taktiež si treba pripraviť zváračku a ochranné rukavice so špeciálnymi okuliarmi.

Pokyny na montáž krok za krokom

Vozík by sa mal zostaviť postupne, so zameraním na výkresy. Netreba zanedbávať drobné detaily, ktoré ovplyvňujú pevnosť a stabilitu konštrukcie. Pred začatím práce je potrebné ešte raz skontrolovať materiály a nástroje.

Zloženie rámu

Musíte začať s rámom, pretože toto je najjednoduchší dizajn. Najprv musíte vykonať merania. Potom postupujte v nasledujúcom poradí:

  • Uvarte rám zo štvorcových rúrok. Výsledkom by mali byť štyri priečne nosníky, ktoré sú zvarené na tupo.
  • Najnižší nosník privarte k bočným stenám. Pre horný a spodný nosník použite rovnako veľké potrubie ako pre rám. Stredné trámy budú vyžadovať menšie potrubie.
  • Upevnite druhý nosník zhora vo vzdialenosti 50 cm od vrchu. Zospodu privarte druhý nosník vo vzdialenosti 38 cm odspodu.
  • Z vonkajšej strany urobte rez po celej dĺžke stojanov, aby ste posunuli ložisko. 2 cm budú stačiť. V tomto reze nainštalujte skrutky M6 hore a dole. Zabránia vyleteniu ložiska z drážky.
  • Na treťom nosníku na oboch stranách urobte bočné otvory na pripevnenie kolies. Rukoväte privarte vo vzdialenosti 20 cm od horného okraja rámu k bočným rúrkam.

Ďalej môžete pristúpiť k inštalácii zdvíhacieho mechanizmu.

Inštalácia navijaka, kladkostroja a kolies

Inštalačný algoritmus je nasledujúci:

  • Na prednú časť hornej trubice pripevnite ložisko s držiakom, ktoré zabráni vypadnutiu kábla. Umiestnite lano do priekopy. Upevnite voľný horný koniec na ľavej strane.
  • K druhému nosníku pripevnite cievku. Keď sa vozík zdvihne, lano sa navinie na cievku. Namontujte nápravu do ložiska. Privarte páku na opačnej strane.
  • Pripojte rukoväť páky lankom ku kovovému jazýčku a pružine. Jazyk bude fungovať ako bezpečnostný zámok.

Osy kolies by mali byť upevnené konzolami, z vonkajšej strany by mali byť pripevnené maticami.

Montáž stredovej konzoly, vidlice a svoriek

Zdvíhacia časť vozíka alebo vozíka je najzložitejšia časť. Najprv musíte urobiť rám vozíka a ponechať priestor pre svorky. Budú držané pomocou pántov. Keď sa záves pod vplyvom ťahu nakloní, štvorec sa začne krútiť, čo ťahá so sebou aj rúrku bočného závesu.

Sklon pántu sa nastavuje skrutkou s pružinou. Stupeň stlačenia svoriek závisí od vychýlenia závesov. Svorky sú tiež vyrobené z potrubia. Je dôležité poskytnúť upínacie vidlice na uchopenie.

V strede spodnej priečnej rúrky zdvíhacej časti je privarený káblový blok. Pohyb vozíka po ráme je možný vďaka štyrom ložiskám, ktoré sú umiestnené na bočných stĺpikoch zdvíhacej konštrukcie.

V spodnej časti vozíka je dôležité upevniť rúrkové časti pomocou skrutiek M6 na oboch stranách, do ktorých sa potom zasúvajú vidlice. Aby sa dosiahlo stlačenie mechanizmu vozíka, je potrebné ho ovládať pákou s tyčou.

Kategórie:

Včelárstvo